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校车的“先驱”:扬子只为安全和责任

<导读>新校车标准参与制定的企业之一

      广东市场约有近8000台保有量

      已开发拥有10种校车产品

      高安全性和可靠性,更适应小学和幼儿园孩子出行需求

 

 
由于去年频发校车安全事故,使很多无辜的孩子失去了稚嫩的生命。这引起了上至总理下至黎民百姓的关注。在温家宝总理指示下,《校车安全条例》征求意见稿很快出台,随后工信部发文对《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》四项国家标准征求意见,这无疑将推动我国校车的发展。
 
2月15日,在北京国家会议中心召开了首届国际校车展览会,各大客车企业纷纷带来了自己研发的最新校车。几乎所有的展车在安全信号方面,都安装了停车信号臂、停车引导臂、停车信号灯、电子路牌、灯箱式校车标识,使校车在行驶和停车的过程中在很远处就能够被行人和其他司机识别,保证车辆的行车安全和停车上下客的安全。
 
在展场上一片明黄色的海洋中,有人质疑,一些厂家只是将原有的客车刷上黄色的油漆,意谓着专业校车并没有注重安全细节。但记者注意到,扬子校车不仅采用了业界公认安全系数更高的“长鼻子”,而且在展车尾部设置了逃生门。这一细节设计吸引了记者的注意。
广东汇英中学批量使用扬子校车:
 
 
 
 
 
 
 
 
做安全的校车
据扬子客车工作人员介绍,在安全方面,扬子客车下了很多功夫。比如前后保险杠的防撞抗翻,采用了5毫米厚度的钢板制作,用3毫米厚度的矩形钢管制作侧围纵梁,有效提高了前、后方向和侧向的抗碰撞安全性;车身封闭环(金刚环)用3毫米厚度的矩形钢管制作,使顶横梁、侧围立柱、地板横梁在同一平面内形成一个刚性的封闭环,万一发生车辆侧翻,能够最大限度提升有效生存空间。在总体布置方面,适当的提高了地板的高度,车内地板成为一马平川,不再是高高低低、台阶连着台阶,不仅提高了侧面碰撞的被动安全性,也大大提高了小学生车内行走的安全性。在内饰协调方面,多种卡通图案面料和多种色彩头枕面料的合理搭配,使新型校车座椅更加活泼可爱,深受小学生的喜爱。 
保证乘坐校车的学生安全,扬子校车考虑得很周到。为防止学生在乘车时打闹造成不安全事故,扬子校车玻璃采用下自动破窗器。遇有险情时,不用传统的安全锤,就能够自动将侧窗玻璃击破,这就为孩子们的安全增加了一道屏障;同时,车上还设置了智能灭火系统,可以通过传感器智能识别火情、扑灭火苗;车外监视器等一系列安全装置能够观察到车后和车侧的路况,保证了行车安全。
保证校车的安全,运营中的监管是一个重要方面。在监管系统方面,扬子校车除了安装车内监视器和摄像头之外,还安装了可以人机交换的智能监管系统,通过屏幕的形象化显示,驾驶员和照管的老师不仅可以知道本车应该有哪些学生乘坐,而且还能知道哪些学生上车了,哪些学生没有上车。同时,通过手机短信,家长们也能够及时掌握自己的孩子上车和下车的信息。这种智能监管系统还能够和校办的管理终端联网,使学校的管理人员随时掌握本校所有校车的各种实时信息,包括每辆校车的实时位置、行走线路、车辆工况和车内视频,每一个学生上车、下车的信息等等,使学校对所有的校车的情况都一目了然。
曾有报道,有些校车事故是由于校车驾驶员和随车管理老师的疏忽,将学生遗忘在校车中造成惨剧。扬子校车也充分考虑了这一问题,并给出了有力的解决方案。据介绍,扬子校车上装有车内巡车器,通过车内尾部开关控制门的开关,强制驾驶员在收车前要从车头巡查到车尾,按下巡车器开关后才能锁好车门,有效的防止因小学生睡着之后忘记下车而被锁在车内的事故。
其实,扬子客车一直注重品质和质量。2003年3月份就顺利通过ISO9001:2000国际质量体系认证,并于同年4月份首批一次性通过国家质量认证委员会CQC机构的3C强制性认证。校车制造则延续了这一DNA。
乘坐扬子校车的孩子们:
 
 
 
   
客车企业的责任
据了解,早在2002年,中国客车市场尚无“校车”这一概念时,中国扬子集团滁州客车制造有限公司的董事长戈永海便抢先一步捕捉到市场先机,并果断做出决定,要做校园专用车,不久他们就成立专门的校车研发小组进行研发;2005年1月,该公司向社会推出了第一款YZK6810NJYC型学生专用接送校车,填补了国内校车领域的空白。戈永海认为,“做校车一方面是市场的需求,更重要的是一个客车企业的责任。”
随后的一件事坚定了戈永海做校车的决心和信心。2005年5月他赴广东考察客车市场,当他清晨漫步在广东街头,看到一辆辆挤满了学生的汽车从身边驶过,有旅游车、公交车、面包车、商务车,有新车、旧车,企业家的好奇心驱使他对这一现象打破砂锅问到底。经过了解发现,这些形形色色的汽车都是用来接送小学生上学和放学的代用校车。当时,戈永海就敏锐地意识到,用形形色色的客车接送孩子存在着许多安全问题和隐患,“为了孩子们的安全,做专业的校车”这个念头就这样浮现在他的脑海中。戈永海表示,客车企业有责任和义务开发和生产出符合小学生身体特点、心理特点和安全要求的专业小学生校车,这不仅仅是企业新的经济增长点,更是企业家的一种社会责任。
从那以后,戈永海和工程技术人员一起不分白天黑夜的摸爬滚打,不到两个月时间就开发出中国第一辆专用小学生校车。可喜的是,他们并没有关起门来一味苦干,为了提高技术水平,他们还向先进的国家和企业学习,其中校车发展比较先进的美国成为扬子客车学习的榜样。为此,他们曾多次到美国等国家考察、学习校车生产经验,并在校车生产中主动参照美国校车标准,使得校车安全性能不断获得提高。
      
    据介绍,中国扬子集团滁州客车制造有限公司特别注重安全因素,已开发生产出领先我国客车行业的校车产品,并得到市场的肯定,大量应用于广东市场。目前,滁州扬子已拥有从6米至9.5米长度的平头校车产品6种、美式长头校车产品4种。几年来,扬子校车产品多次在国内各大型客车及公交车展览会上受到好评。目前,扬子客车累计有9款校车获得国家目录,仅次于宇通客车在全国排名第二。
      市场的回馈
由于广东地区经济发展比较快,很多打工子弟来此就读,一些学校为了抢占生源,就出现了应用校车接送孩子的需求。扬子客车首先选择了广东省东莞地区作为新校车小批量投放的试点,第一批新校车到达东莞后,一经使用,得到东莞地区用户的一致好评。问及选择广东作为校车市场基地的情况,滁州城市客车制造有限公司副总经理杨传湖告诉记者。
    敏锐的市场嗅觉,精益求精的精神为扬子校车带来了不少订单,扬子校车在全国市场供不应求。仅广东地区2005年以来已销售了6000多台各类扬子校车。今年2月份,广东东莞市客户一次订购了368辆扬子校车,广东家福教育集团一家就订了160辆扬子校车。目前,扬子客车全力推进新的国家标准型校车,确保满足市场对校车的需要。
    据介绍,作为新校车标准参与制定的企业之一,滁州客车制造有限公司在龙年新年之前接到了一笔又一笔订单,从年三十到正月初六,整整七天春节假期,每天都有五、六十名员工忙碌在自己的工作岗位。和以往有所不同的是,现在生产的校车已经全面提高了各项安全标准,例如采用发动机前置,增设安全门、增加保险杠厚度等等,这些虽然加大了企业的生产劳动量,但无疑使扬子校车更为安全可靠。同时,为在校车生产上发扬优势,实行高起点、专业化、大批量生产,2011年以来,扬子客车已投入2000多万元,高标准制定了校车模具,力争打造成中国最大、最专业的校车生产企业。
 
 
扬子校车"全家福"
 
 
扬子校车发展回顾 :
      中国扬子集团滁州客车制造有限公司自2002年即开发生产校车,是中国最早的校车专业制造企业,也是安徽省校车生产领头企业。滁州客车拥有校车生产线3000米,专业技术职工队伍350人,仅去年一年,该公司就投资千万元用于校车研发,本着“铭记社会责任,恪守诚信理念,追求卓越质量,铸就一流品牌”的理念和高度的社会责任感开发和生产符合中小学生身体特点、安全要求的专业校车。
 
 
福建省晋江市公安局将扬子校车制成挂历进行推介宣传
 
滁州客车开发的扬子校车在国家标准的基础上不断创新提高:一是在防撞抗翻,采用了5毫米厚度的钢板制作前后保险杠,用3毫米厚度的矩形钢管制作侧围纵梁,有效提高了前后方向和侧向的抗碰撞安全性;二是车身封闭环(金刚环)用3毫米厚度的矩形钢管制作,使顶横梁、侧围立柱、地板横梁在同一平面内形成刚性封闭环,即使发生车辆侧翻,也能够最大限度保证有效生存空间;三是在总体布置提高地板的高度,提高了侧面碰撞的被动安全性和学生车内行走的安全性;四是内饰采用多种卡通图案面料和多种色彩头枕面料合理搭配,校车座椅更加愉悦可爱;五是校车玻璃采用自动破窗器,遇有险情不用传统的安全锤就能够自动将侧窗玻璃击破,为学生的安全增加了屏障;六是车上设置了智能灭火系统,可以通过传感器智能识别火情、扑灭火苗;七是车外监视器等一系列安全装置能够观察到车后和车侧的路况,保证了行车安全;八是扬子校车不仅安装了车内监控装置,还安了可以人机交换的智能监管系统,通过屏幕的形象化显示,使学校、家长对学生车内的状况、上下车信息一览无余。
 
近几年来,滁州客车生产销售了近万台扬子校车(仅广东地区2005年以来就已销售了6000多台各类扬子校车),扬子校车获得了众多国家级荣誉。该公司已经拥有从6米至9.5米长度的平头校车6个产品、长头校车4个产品。目前扬子校车生产营销形势喜人,仅2012年春节之后至今一个多月时间就已接到校车订单1000多台,其中广东东莞市客户元月底就一次性订购了368辆扬子校车;广东家福教育集团一家就订购了160辆扬子校车。全国各地校车订单纷至沓来这一事实,反应出各地对扬子校车品质的充分信赖。
 
扬子校车的热销也吸引了众多媒体关注。《时代汽车》杂志2012年第一期刊登报道《真正的校车什么样?》,专题推介场子校车;温家宝总理题词的《中国科技产业》杂志2012年第三期刊登文章《扬子客车:以自主创新打造中国安全校车》;《中国教育报》、中国教育电视台等多家传媒近期多次报道扬子校车科技创新、深受市场欢迎的状况;福建省晋江市公安局还将扬子校车制成挂历进行推介宣传。
 

2012-4-1 16:42:20     浏览人次: 3133

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